304 és 316 SS kapilláris tekercscsövek kínai vegyi komponensek szállítója

A mikrocsatornás tekercseket sokáig használták az autóiparban, mielőtt a 2000-es évek közepén megjelentek a HVAC berendezésekben.Azóta egyre népszerűbbek, különösen a lakossági klímaberendezésekben, mert könnyűek, jobb hőátadást biztosítanak, és kevesebb hűtőközeget használnak, mint a hagyományos bordás csöves hőcserélők.
A kevesebb hűtőközeg használata azonban azt is jelenti, hogy nagyobb körültekintéssel kell eljárni a rendszer mikrocsatornás tekercsekkel történő feltöltésekor.Ez azért van, mert már néhány uncia is ronthatja a hűtőrendszer teljesítményét, hatékonyságát és megbízhatóságát.

304 és 316 SS kapilláris tekercscsövek beszállítója Kínában

A hőcserélők, kazánok, szuperfűtők és más magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz, amelyek fűtést vagy hűtést foglalnak magukban, különböző minőségű anyagokat használnak a tekercscsövekhez.A különböző típusok közé tartoznak a 3/8-as tekercses rozsdamentes acélcsövek is.Az alkalmazás jellegétől, a csöveken áthaladó folyadék természetétől és az anyagminőségtől függően az ilyen típusú csövek különböznek.A tekercses csöveknek két különböző mérete van: a cső átmérője és a tekercs átmérője, a hossz, a falvastagság és az ütemezés.Az SS tekercscsöveket az alkalmazási követelményektől függően különböző méretekben és minőségben használják.Vannak erősen ötvözött anyagok és más szénacél anyagok, amelyek a tekercscsövekhez is rendelkezésre állnak.

A rozsdamentes acél tekercscső kémiai kompatibilitása

A hagyományos bordás csőtekercs kialakítás évek óta a HVAC-ipar szabványa.A tekercsek eredetileg kerek, alumínium bordás rézcsöveket használtak, de a rézcsövek elektrolitikus és hangyaboly korróziót okoztak, ami megnövekedett tekercsszivárgáshoz vezetett – mondja Mark Lampe, a Carrier HVAC kemencetekercseinek termékmenedzsere.A probléma megoldása érdekében az ipar az alumínium bordákkal ellátott kerek alumínium csövek felé fordult a rendszer teljesítményének javítása és a korrózió minimalizálása érdekében.Ma már létezik olyan mikrocsatorna technológia, amely párologtatókban és kondenzátorokban egyaránt használható.
"A Carriernél VERTEX technológiának nevezett mikrocsatornás technológia abban különbözik, hogy a kerek alumínium csöveket lapos párhuzamos csövekkel helyettesítik, amelyek alumíniumbordákhoz vannak forrasztva" - mondta Lampe.„Ezzel egyenletesebben oszlik el a hűtőközeg szélesebb területen, javítva a hőátadást, így a hőcserélő hatékonyabban tud működni.Míg a mikrocsatornás technológiát lakossági kültéri kondenzátorokban használták, a VERTEX technológiát jelenleg csak lakossági tekercsekben alkalmazzák.
Jeff Preston, a Johnson Controls műszaki szolgáltatási igazgatója szerint a mikrocsatornás kialakítás egyszerűsített egycsatornás „be- és kimenő” hűtőközeg-áramlást hoz létre, amely felül túlhevített csőből, alul pedig túlhűtött csőből áll.Ezzel szemben a hagyományos bordás csőtekercsben lévő hűtőközeg több csatornán keresztül, felülről lefelé halad, kígyózó mintázatban, ami nagyobb felületet igényel.
"Az egyedülálló mikrocsatornás tekercs kialakítás kiváló hőátadási tényezőt biztosít, ami növeli a hatékonyságot és csökkenti a szükséges hűtőközeg mennyiségét" - mondta Preston.„Ennek eredményeként a mikrocsatornás tekercsekkel tervezett eszközök gyakran sokkal kisebbek, mint a hagyományos bordás csöves kialakítású, nagy hatásfokú eszközök.Ez ideális olyan helyszűke alkalmazásokhoz, mint például nulla vonallal rendelkező otthonok.
Valójában a mikrocsatornás technológia bevezetésének köszönhetően, mondja Lampe, a Carrier a legtöbb beltéri kemencetekercset és kültéri klímakondenzátort azonos méretűre tudta tartani, mivel kerek bordával és csővel dolgozott.
"Ha nem alkalmaztuk volna ezt a technológiát, akkor a belső kemence tekercsének méretét 11 hüvelykre kellett volna növelnünk, és nagyobb házat kellett volna használnunk a külső kondenzátorhoz" - mondta.
Míg a mikrocsatornás tekercstechnológiát elsősorban a háztartási hűtésben használják, a koncepció kezd elterjedni a kereskedelmi rendszerekben, mivel a könnyebb, kompaktabb berendezések iránti kereslet folyamatosan növekszik, mondta Preston.
Mivel a mikrocsatornás tekercsek viszonylag kis mennyiségű hűtőközeget tartalmaznak, még néhány uncia töltésváltozás is befolyásolhatja a rendszer élettartamát, teljesítményét és energiahatékonyságát, mondja Preston.Ezért a vállalkozóknak mindig egyeztetniük kell a gyártóval a töltési folyamatról, de ez általában a következő lépéseket tartalmazza:
Lampe szerint a Carrier VERTEX technológia ugyanazt a beállítási, töltési és indítási eljárást támogatja, mint a körcsöves technológia, és nem igényel olyan lépéseket, amelyek kiegészítik vagy eltérnek a jelenleg javasolt hűtési eljárástól.
"A töltés körülbelül 80-85 százaléka folyékony állapotban van, tehát hűtési üzemmódban ez a térfogat a kültéri kondenzátor tekercsében és a vezetékcsomagban van" - mondta Lampe.„Csökkentett belső térfogatú mikrocsatornás tekercsekre áttérve (a kerek csőbordás kialakításokhoz képest) a töltéskülönbség a teljes töltésnek csak 15-20%-át érinti, ami kicsi, nehezen mérhető különbségmezőt jelent.Éppen ezért a rendszer feltöltésének javasolt módja a túlhűtés, amelyet a telepítési útmutatónkban részleteznek.”
A mikrocsatornás tekercsekben lévő kis mennyiségű hűtőközeg azonban problémát jelenthet, amikor a hőszivattyú kültéri egysége fűtési üzemmódba kapcsol – mondta Lampe.Ebben az üzemmódban a rendszertekercs át van kapcsolva, és a folyadéktöltés nagy részét tároló kondenzátor mostantól a belső tekercs.
"Ha a beltéri tekercs belső térfogata lényegesen kisebb, mint a kültéri tekercsé, töltési egyensúlyhiány léphet fel a rendszerben" - mondta Lampe.„E problémák némelyikének megoldására a Carrier a kültéri egységben található beépített akkumulátort használja a felesleges töltés leürítésére és tárolására fűtési üzemmódban.Ez lehetővé teszi, hogy a rendszer fenntartsa a megfelelő nyomást, és megakadályozza, hogy a kompresszor eláradjon, ami gyenge teljesítményhez vezethet, mivel olaj halmozódhat fel a belső tekercsben.”
Míg a rendszer mikrocsatornás tekercsekkel történő feltöltése különös figyelmet igényelhet a részletekre, bármely HVAC-rendszer feltöltéséhez pontosan a megfelelő mennyiségű hűtőközeg szükséges, mondja Lampe.
"Ha a rendszer túlterhelt, az magas energiafogyasztáshoz, nem hatékony hűtéshez, szivárgáshoz és a kompresszor idő előtti meghibásodásához vezethet" - mondta.„Hasonlóan, ha a rendszer alul van töltve, a tekercs lefagyása, az expanziós szelep vibrációja, a kompresszor indítási problémái és a téves leállások léphetnek fel.A mikrocsatornás tekercsekkel kapcsolatos problémák sem kivételek.”
Jeff Preston, a Johnson Controls műszaki szolgáltatási igazgatója szerint a mikrocsatornás tekercsek javítása kihívást jelenthet egyedi kialakításuk miatt.
„A felületi forrasztáshoz olyan ötvözetből készült és MAPP gázpisztolyokra van szükség, amelyeket más típusú berendezésekben nem szoktak használni.Ezért sok vállalkozó a tekercsek cseréje mellett dönt a javítás helyett.”
A mikrocsatornás tekercsek tisztítása valójában egyszerűbb – mondja Mark Lampe, a Carrier HVAC kemencetekercseinek termékmenedzsere, mivel a bordás csőtekercsek alumíniumbordái könnyen meghajlanak.A túl sok ívelt borda csökkenti a tekercsen áthaladó levegő mennyiségét, ami csökkenti a hatékonyságot.
"A Carrier VERTEX technológia robusztusabb kialakítású, mivel az alumínium bordák kissé a lapos alumínium hűtőközegcsövek alatt helyezkednek el, és a csövekhez vannak keményforrasztva, ami azt jelenti, hogy a fogmosás nem változtatja meg jelentősen a bordákat" - mondta Lampe.
Egyszerű tisztítás: A mikrocsatornás tekercsek tisztításához csak enyhe, nem savas tekercstisztítót használjon, vagy sok esetben csak vizet.(a fuvarozó biztosítja)
A mikrocsatornás tekercsek tisztítása során Preston azt mondja, kerülje az erős vegyszereket és a nagynyomású mosást, és ehelyett csak enyhe, nem savas tekercstisztítót használjon, vagy sok esetben csak vizet.
„Azonban egy kis mennyiségű hűtőközeg némi beállítást igényel a karbantartási folyamat során” – mondta.„Például a kis méret miatt a hűtőközeget nem lehet kiszivattyúzni, amikor a rendszer többi eleme szervizre szorul.Ezen túlmenően a műszerfalat csak akkor szabad csatlakoztatni, ha az szükséges, hogy a hűtőközeg mennyisége minimálisra csökkenjen.”
Preston hozzátette, hogy a Johnson Controls extrém körülményeket alkalmaz floridai próbapályáján, ami ösztönözte a mikrocsatornák fejlesztését.
„A tesztek eredményei lehetővé teszik számunkra, hogy javítsuk termékfejlesztésünket azáltal, hogy javítunk számos ötvözet, csővastagság és javított kémiai tulajdonságok ellenőrzött atmoszférájú keményforrasztási folyamatában, hogy korlátozzuk a tekercskorróziót, és biztosítsuk a teljesítmény és a megbízhatóság optimális szintjét” – mondta.„Ezen intézkedések elfogadása nemcsak a lakástulajdonosok elégedettségét fogja növelni, hanem a karbantartási igények minimalizálását is segíti.”
Joanna Turpin is a senior editor. She can be contacted at 248-786-1707 or email joannaturpin@achrnews.com. Joanna has been with BNP Media since 1991, initially heading the company’s technical books department. She holds a bachelor’s degree in English from the University of Washington and a master’s degree in technical communications from Eastern Michigan University.
A Szponzorált tartalom egy speciális fizetős rovat, ahol az iparági vállalatok kiváló minőségű, elfogulatlan, nem kereskedelmi tartalmat kínálnak az ACHR hírközönségét érdeklő témákban.Minden szponzorált tartalmat reklámcégek biztosítanak.Érdekel részt venni a szponzorált tartalom rovatunkban?Forduljon a helyi képviselőhöz.
Igény szerint Ebben a webináriumban megismerkedünk az R-290 természetes hűtőközeg legújabb frissítéseivel, és megtudjuk, hogy ez milyen hatással lesz a HVACR iparágra.